Grzejnik to urządzenie służące do odprowadzania ciepła. Niektóre urządzenia podczas pracy wytwarzają dużą ilość ciepła, którego nadmiar nie może zostać szybko odprowadzony i gromadzi się, generując wysokie temperatury, które mogą zniszczyć pracujący sprzęt. W tym momencie potrzebny jest grzejnik. Grzejnik to warstwa dobrze przewodzącego ciepło przymocowana do urządzenia grzewczego, pełniąca rolę pośrednika. Czasami do czynnika przewodzącego ciepło dodaje się wentylatory i inne rzeczy, aby przyspieszyć efekt rozpraszania ciepła. Ale czasami grzejnik pełni także rolę złodzieja. Na przykład grzejnik lodówki na siłę usuwa ciepło, aby osiągnąć temperaturę niższą niż temperatura pokojowa.
Intercoolery zwykle znajdują się w samochodach wyposażonych w turbosprężarki. Ponieważ intercooler jest tak naprawdę częścią nośną turbosprężarki, a jej zadaniem jest poprawa wydajności wentylacji silnika z turbosprężarką.
Mamy przyjemność przedstawić Państwu naszą firmę. Specjalizujemy się w produkcji grzejników aluminiowych. Ponadto nasza fabryka posiada certyfikat ISO/TS16949. Będziemy w stanie zapewnić Państwu produkty wysokiej jakości, konkurencyjne ceny i doskonałą obsługę. Dostarczamy grzejniki dla przemysłu samochodowego, branży klimatyzacyjnej, obecnie mamy 180 pracowników produkcyjnych, starszy personel techniczny stanowi 10%, wieloletnie doświadczenie produkcyjne i ciągłe badania nad innowacjami, dzięki czemu udział naszej firmy w rynku produktów z roku na rok, produkty eksportowane na Bliski Wschód, Europę i Stany Zjednoczone, RPA i inne kraje i otrzymały dobre opinie na rynku!
Istnieją dwa główne typy chłodnic samochodowych: aluminiowe i miedziane, pierwsze do ogólnych samochodów osobowych, drugie do dużych pojazdów użytkowych. Materiały i technologia produkcji chłodnic samochodowych szybko się rozwijają. Grzejnik aluminiowy z jego oczywistymi zaletami w postaci lekkiego materiału, w samochodach i lekkich pojazdach stopniowo zastępuje jednocześnie grzejnik miedziany, technologia i proces produkcji grzejników miedzianych zostały znacznie rozwinięte, grzejniki lutowane miedzią w samochodach osobowych, maszynach budowlanych, ciężkich ciężarówki i inne zalety chłodnicy silnika są oczywiste.
Zadaniem chłodnicy samochodowej jest magazynowanie wody i ciepła. Chłodnica jest główną częścią układu chłodzenia i chroni silnik przed uszkodzeniami spowodowanymi przegrzaniem. Zasada działania chłodnicy polega na wykorzystaniu zimnego powietrza w celu obniżenia temperatury płynu chłodzącego z silnika w chłodnicy. Chłodnica należy do układu chłodzenia samochodu, a chłodnica w układzie chłodzenia wodą silnika składa się z trzech części: komory wlotowej, komory wylotowej, płyty głównej i rdzenia chłodnicy. Chłodnica chłodzi płyn chłodzący, który osiągnął wysoką temperaturę. Kiedy rury i żeberka chłodnicy zostaną wystawione na działanie strumienia powietrza generowanego przez wentylator chłodzący oraz strumienia powietrza generowanego przez ruch pojazdu, płyn chłodzący w chłodnicy staje się zimny.
