Chłodnice to wymienniki ciepła stosowane do chłodzenia silników spalinowych, głównie w samochodach, ale także w samolotach z silnikiem tłokowym, lokomotywach kolejowych, motocyklach, stacjonarnych elektrowniach lub w innych podobnych zastosowaniach takiego silnika. Silniki spalinowe są często chłodzone poprzez cyrkulację cieczy zwanej płynem chłodzącym silnika przez blok silnika i głowicę cylindrów, gdzie jest podgrzewany, następnie przez chłodnicę, gdzie oddaje ciepło do atmosfery, a następnie wraca do silnika. Płyn chłodzący silnik jest zwykle na bazie wody, ale może być również olejem. Powszechnie stosuje się pompę wodną, która wymusza cyrkulację płynu chłodzącego silnik, a także wentylator osiowy [1], który tłoczy powietrze przez chłodnicę.
Unikalny skład i właściwości fizyczne Stopy aluminium zawierają aluminium i inne metale (np. Miedź, cynk, mangan, magnez), co zapewnia im niską gęstość i wysoką wytrzymałość - powszechnie stosowane w przemyśle lotniczym, motoryzacyjnym, budowlanym i sprzęcie sportowym. Doskonała przewodność cieplna i elektryczna sprawia, że są one również cenne w elektronice i przenoszeniu mocy.
Ogranicznik wlotu to urządzenie umieszczone wewnątrz wlotu zbiornika paliwa lub układu chłodnicy w celu kontrolowania lub ograniczania niektórych funkcji. W samochodowych układach paliwowych ma specyficzne zastosowania, ale w niektórych systemach można zastosować podobne koncepcje również w układach chłodzenia. Oto zestawienie jego zastosowań:
Nie wszystkie oleje są sobie równe, a jakość stosowanego oleju może wpływać na skuteczność olejów w chłodzeniu silników. Oto kilka czynników, które należy wziąć pod uwagę:
Olej silnikowy spełnia dwie podstawowe funkcje: smarowanie i chłodzenie. Są to powiązane ze sobą role, ponieważ właściwe smarowanie poprawia również chłodzenie wymagane w większości zastosowań. Zobaczmy teraz, jak olej spełnia każdą z tych funkcji:
Jeśli chodzi o chłodzenie silnika, wielu osobom na myśl przychodzi obraz płynu niezamarzającego krążącego w chłodnicy samochodu. Jednak jednym z ukrytych klejnotów w kontrolowaniu temperatury silnika nie jest płyn chłodzący, ale olej silnikowy. Tak, ten sam olej, który zmniejsza tarcie między częściami i zapobiega kontaktowi metalu z metalem, pomaga w chłodzeniu silnika. Rzeczywiście, jeśli olej nie będzie używany w takiej pojemności, silniki będą się nagrzewać znacznie bardziej i będą miały krótszą żywotność; niektórzy mogą nawet przejąć kontrolę. Sprawdzanie oleju silnikowego w naszym zaufanym warsztacie samochodowym pomaga utrzymać odpowiednią temperaturę silnika i wydłuża żywotność pojazdu.
