Aby sprostać trendom oszczędzania energii, redukcji emisji, lekkości i miniaturyzacji, wiele modeli wyposaża się w doładowane silniki o małej pojemności skokowej. Ten typ silnika wymaga większej wydajności układu chłodzenia podczas pracy, a jego konstrukcja jest bardziej złożona. Chłodnica międzystopniowa jest niezbędnym elementem zapewniającym zarządzanie ciepłem w celu chłodzenia wlotu silnika doładowanego, który odgrywa ważną rolę w produktywności silnika doładowanego. A co się stanie, jeśli intercooler zacznie przeciekać? Kiedy silnik ulegnie awarii, jakie nietypowe objawy pojawią się? Jaka jest najczęstsza usterka intercoolera? Sprawdźmy to. Co w przypadku nieszczelności intercoolera zadaniem intercoolera jest schładzanie sprężonego i ogrzanego powietrza tak, aby jego objętość się zmniejszyła, aby zapewnić skuteczność napełniania dolotu silnika. Wlot chłodnicy międzystopniowej jest połączony z wylotem sprężarki doładowującej, a wylot jest połączony z przepustnicą, więc jeśli przyłącze rurociągu jest nieszczelne lub z chłodnicy międzystopniowej wycieka powietrze, ciśnienie wlotowe spada, a objętość wlotowa silnik jest niewystarczający. Dodatkowo intercooler najczęściej montowany jest nisko w pojeździe, blisko podłoża i znajduje się z przodu komory silnika, przez co jest narażony na zderzenia z twardymi przedmiotami zewnętrznymi, co skutkuje uszkodzeniem wyglądu , co prowadzi do wycieku. Ponadto, jeśli powietrze dolotowe nie jest skutecznie filtrowane, ciała obce, takie jak cząstki kurzu i piasku, mogą przedostać się do intercoolera i spowodować uszkodzenie wnętrza intercoolera. Dlatego stosowanie wysokiej jakości filtrów powietrza i ich wymiana zgodnie z określonym cyklem pomaga również chronić niezawodne działanie intercoolera. Jakie są objawy samochodu z uszkodzonym intercoolerem? Jedną z zasad zużycia paliwa przez silnik doładowany jest wtłaczanie większej ilości powietrza do cylindra i poprawa efektywności napełniania powietrzem. Szczelność rurociągów i złącza intercoolera nie jest dobra, w przypadku nieszczelności ciśnienie wlotowe generowane przez doładowanie zostanie obniżone, a ilość powietrza wchodzącego do cylindra będzie niższa niż wartość wzorcowa. Ilość wdychanego powietrza jest niewystarczająca, a ilość wtryskiwanego paliwa niewielka, co powoduje zmniejszenie mocy silnika. Gdy wyciek jest poważny, prowadzenie pojazdu jest utrudnione i włącza się alarm awarii silnika. W niektórych modelach zastosowano chłodnice międzystopniowe chłodzone wodą w celu rozproszenia ciepła poprzez zbliżenie powietrza o wysokiej temperaturze emitowanego przez sprężarkę doładowującą do płynu chłodzącego. Dlatego też, jeśli zamiast płynu chłodzącego pojazd używa gorszej jakości płynu chłodzącego lub wody z kranu, droga wodna chłodzonego wodą intercoolera może zostać zablokowana przez nagromadzony kamień. W tym czasie powietrze pod wysokim ciśnieniem nie rozprasza ciepła i dostaje się do cylindra w stanie rozprężenia w wysokiej temperaturze, przez co zmniejsza się objętość dolotowa silnika i osłabia się moc.
Stan pracy elementów chłodzących dolot jest bardzo ważny dla pracy silnika doładowanego. Ze względu na uszkodzenia konstrukcyjne spowodowane kolizją, uszkodzenia wewnętrzne spowodowane nadmiernymi zanieczyszczeniami wlotowymi, szczelność połączenia rury rozprowadzającej oraz blokadę kamienia na intercoolerze chłodzonym wodą, praca części chłodzących dolotowy może być nieprawidłowa.
1, awaria intercoolera spowoduje przedostanie się nieschłodzonego sprężonego powietrza do komory spalania, oprócz wpływu na wydajność pompowania silnika, ale także łatwo doprowadzi do zbyt wysokiej temperatury spalania silnika, po wpłynięciu sprężonego powietrza o wysokiej temperaturze bezpośrednio do silnika , spowoduje to uszkodzenie silnika lub nawet pożar z powodu wysokiej temperatury powietrza.
2, objawy wycieku powietrza z intercoolera to zmniejszona moc, zwiększone zużycie paliwa, nieznacznie podwyższona temperatura spalin, niedostateczne spalanie powoduje emisję czarnego dymu, a długi czas łatwo doprowadzić do dużej ilości nagromadzonego węgla w zaworze i cylindrze głowa. Sprężarka nie działa, co powoduje przepływ oleju na końcu sprężarki pod ciśnieniem (jednak sprężarka nie jest uszkodzona).
3. Większość różnych chłodnic międzystopniowych stosowanych w materiałach produkcyjnych obejmuje dwie formy chłodzenia powietrzem i chłodzenia wodą. Uszkodzenie intercoolera: Uszkodzenie intercoolera ma wpływ na wydajność pompowania silnika, a objawy spowodowane stukaniem silnika łatwo wpływają na normalne użytkowanie pojazdu.
4, uszkodzenie intercoolera ma związek ze skutecznością napompowania silnika, co łatwo wywołać objawy detonacji spowodowanej uruchomieniem silnika i normalną eksploatacją pojazdu
5. Objawy pojazdu po uszkodzeniu intercoolera są dość liczne, a większość z nich to spadek mocy pojazdu, rosnące zużycie paliwa, czarny dym ze spalin, poważne zużycie cylindra silnika i poważne nagromadzenie nagaru w silniku. Gdy problem z intercoolerem pojazdu zostanie rozwiązany, należy go natychmiast wykryć i naprawić, aby uniknąć normalnego użytkowania pojazdu.
2 Jaki objaw psuje się intercooler
1. Objawy uszkodzonych pojazdów obejmują zmniejszenie mocy pojazdu, rosnące zużycie paliwa, czarny dym ze spalin, poważne zużycie cylindrów silnika i poważne nagromadzenie węgla w silnikach. Poniżej znajduje się szczegółowe wprowadzenie do samochodowego intercoolera: Funkcja: Intercooler jest akcesorium z turbodoładowaniem, używanym wyłącznie w pojazdach wyposażonych w silniki z turbodoładowaniem.
2, objawy wycieku powietrza z intercoolera to zmniejszona moc, zwiększone zużycie paliwa, nieznacznie podwyższona temperatura spalin, niedostateczne spalanie powoduje emisję czarnego dymu, a długi czas łatwo doprowadzić do dużej ilości nagromadzonego węgla w zaworze i cylindrze głowa. Sprężarka nie działa, co powoduje przepływ oleju na końcu sprężarki pod ciśnieniem (jednak sprężarka nie jest uszkodzona).
3, po uszkodzeniu intercoolera, w pojeździe występuje wiele objawów, w tym spadek mocy pojazdu, wzrost zużycia paliwa, czarny dym ze spalin, poważne zużycie cylindrów silnika, poważne osady węgla w silniku. Gdy pojawia się problem z chłodnicą powietrza doładowującego pojazdu, należy ją w odpowiednim czasie sprawdzić i konserwować, aby nie miała ona związku z normalnym użytkowaniem pojazdu.
4. Objawy pojazdu po uszkodzeniu intercoolera są dość liczne, a większość z nich to spadek mocy pojazdu, rosnące zużycie paliwa, czarny dym ze spalin, poważne zużycie cylindra silnika i poważne nagromadzenie nagaru w silniku. Gdy problem z intercoolerem pojazdu zostanie rozwiązany, należy go natychmiast wykryć i naprawić, aby uniknąć normalnego użytkowania pojazdu.
5, wydajność napełniania silnika jest powiązana z chłodnicą międzystopniową, jeśli intercooler jest uszkodzony, łatwo jest doprowadzić do nietypowych zjawisk, takich jak stukanie silnika. Dlatego też, gdy w pojeździe występują nietypowe zjawiska, takie jak spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa czy czarny dym z wydechu, należy w porę sprawdzić intercooler, aby sprawdzić, czy nie jest uszkodzony.
Chłodnica powietrza doładowującego jest ważną częścią rozpraszania ciepła turbiny samochodowej, jej funkcją jest obniżenie temperatury sprężonego gazu, aby zwiększyć moc silnika. Uszkodzenie chłodnicy powoduje zmniejszenie wydajności pompowania silnika i łatwo jest wywołać w silniku objawy stukowe, mające wpływ na normalne użytkowanie pojazdu. Dlatego jeśli w trakcie użytkowania pojazd ma zmniejszoną moc, zwiększone zużycie paliwa lub dymi na czarno ze spalin, należy przeprowadzić szczegółowy przegląd intercoolera, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.
Usterka intercoolera ma głównie następujące punkty:
1. Redukcja mocy: Uszkodzenie chłodnicy doprowadzi do zmniejszenia wydajności pompowania silnika, a tym samym do zmniejszenia mocy pojazdu.
2. Zwiększone zużycie paliwa: Uszkodzenie intercoolera doprowadzi do zmniejszenia dopływu paliwa do silnika, co spowoduje niepełne spalanie silnika i zwiększone zużycie paliwa.
3. Dym ze spalin: uszkodzenie intercoolera doprowadzi do niepełnego spalania silnika, co skutkuje emisją czarnego dymu, zanieczyszczając środowisko.
Jeżeli w pojeździe wystąpią powyższe objawy, należy szczegółowo sprawdzić intercooler, aby określić, czy konieczna jest jego wymiana, czy naprawa.
Oprócz tego bardzo ważne jest również czyszczenie intercoolera, które może poprawić efektywność jego pracy. Metoda czyszczenia intercoolera jest następująca:
1. Dodaj wodny roztwór zawierający około 2% sody kalcynowanej do intercoolera w temperaturze od 70 do 80 stopni.
2. Napełnij i odczekaj około 15 minut, potrząśnij kilka razy w przód i w tył, a następnie wylej balsam.
3. Przepłucz roztworem czystej wody zawierającej około 2% sody kalcynowanej, aż będzie czysty.
4. Dodaj gorącą wodę o temperaturze czyszczenia od 80 do 90 stopni, aż woda się uwolni.
Regularne czyszczenie i testowanie intercoolera pozwala zapewnić normalną pracę silnika, wydłużyć jego żywotność oraz poprawić osiągi i efektywność pojazdu.
Chłodnica powietrza wpływa nie tylko na moc silnika, ale także na zużycie paliwa, co dla wielu kierowców jest niezwykle istotne. Zbyt wysoka temperatura sprężonego powietrza może spowodować przypadkowy wybuch mieszanki, co jest bardzo szkodliwe dla elektrowni. Intercoolery skutecznie rozwiązują ten problem obniżając temperaturę powietrza przed podaniem go do komory spalania. Rozwiązanie poprawia wydajność silnika.
Tego typu rozwiązanie staje się coraz bardziej powszechne na rynku intercoolerów jednostronnych. Jest to urządzenie chłodzące, o którym warto wspomnieć. Okazały się mniej wydajne niż chłodnice dwustronne, ponieważ charakteryzują się większym spadkiem ciśnienia powietrza na wylocie chłodnicy. Dlatego jeśli zależy Ci na najwyższej wydajności i najlepszym spalaniu, wybierz wersję dwustronną.
Jakie niebezpieczeństwa wiążą się z jazdą uszkodzonym samochodem? Intercooler?
Nie należy lekceważyć objawów uszkodzenia intercoolera. Jazda z uszkodzonymi częściami może być przyczyną wielu problemów, a w najgorszym przypadku poważnego uszkodzenia silnika, który jest jedną z najdroższych części do naprawy. Konsekwencje jazdy z uszkodzoną chłodnicą powietrza to:
Następuje znaczny spadek mocy silnika, co najczęściej spowodowane jest wzrostem temperatury powietrza, co powoduje zmniejszenie ilości tlenu dostarczanego do komory spalania,
Zużycie paliwa wzrasta w miarę cięższej pracy silnika, aby zapewnić wystarczającą moc,
W rezultacie uszkodzenie i przegrzanie silnika,
Pogorszenie osiągów na skutek nierównej pracy silnika,
Kiedy temperatura powietrza jest zbyt wysoka, układ wtryskowy często ma problemy.
W kontekście szkód jakie możemy ponieść warto wspomnieć, że może się zdarzyć, że w intercoolerze znajdzie się olej. Jest to jeden z najczęstszych problemów zgłaszanych przez użytkowników. Olej ten zwykle powstaje w wyniku odmy opłucnowej i awarii innych elementów układu ładowania. Niewielka ilość oleju nie powinna nas niepokoić, natomiast jeśli będzie jej za dużo, może to być objaw np. wyczerpania się oleju.
Skutkiem nieszczelności powietrza w rurze intercoolera jest niecałkowite spalanie, w wyniku którego przez długi czas będzie powstawać duża ilość nagaru w zaworze i głowicy cylindrów. Poniżej znajduje się odpowiednie wprowadzenie intercoolera:
1. Funkcja:
Zadaniem intercoolera jest obniżenie temperatury wlotowej silnika. Temperatura gazów spalinowych z silnika jest bardzo wysoka, a przewodzenie ciepła przez doładowanie powoduje wzrost temperatury powietrza dolotowego. W procesie sprężania wzrośnie gęstość powietrza, co nieuchronnie doprowadzi do wzrostu temperatury powietrza, co wpłynie na wydajność silnika. Aby zaradzić niekorzystnym skutkom nagrzewania się powietrza po doładowaniu, konieczne jest zainstalowanie intercoolera w celu obniżenia temperatury dolotowej.
2. Konserwacja:
Ponieważ intercooler jest montowany z przodu samochodu, mogą w nim znajdować się zanieczyszczenia, takie jak błoto i liście, przez co kanał radiatora intercoolera jest zatkany, dlatego należy go regularnie czyścić.
