Wiadomości branżowe

Zastosowanie intercoolera

2023-12-04

Chłodnica powietrza doładowującego jest zwykle wykonana ze stopu aluminium. W zależności od różnych czynników chłodzących, nasz wspólny intercooler można podzielić na 2 rodzaje chłodzone powietrzem i chłodzone wodą


Ogólnie rzecz biorąc, intercooler można zobaczyć tylko w samochodzie z zamontowaną doładowaniem. Ponieważ intercooler jest w rzeczywistości akcesorium z turbodoładowaniem, jego rolą jest obniżenie temperatury powietrza o wysokiej temperaturze po zwiększeniu ciśnienia, aby zmniejszyć obciążenie cieplne silnika, poprawić objętość dolotową, a następnie zwiększyć moc silnika. W przypadku silnika z turbodoładowaniem intercooler jest ważnym elementem układu z turbodoładowaniem. Niezależnie od tego, czy jest to silnik z doładowaniem, czy z turbodoładowaniem, konieczne jest zainstalowanie chłodnicy międzystopniowej pomiędzy sprężarką doładowującą a kolektorem dolotowym.


Zadaniem intercoolera jest obniżenie temperatury powietrza dolotowego do silnika. Po co więc obniżać temperaturę wlotową? Przedstawmy co następuje:


(1) Temperatura gazów spalinowych odprowadzanych przez silnik jest bardzo wysoka, a przewodzenie ciepła przez sprężarkę doładowującą spowoduje wzrost temperatury powietrza dolotowego. Ponadto w procesie sprężania wzrośnie gęstość powietrza, co również będzie prowadzić do wzrostu temperatury powietrza wylotowego przez doładowanie. Wraz ze wzrostem ciśnienia gęstość tlenu będzie się zmniejszać, co wpłynie na efektywną wydajność pompowania silnika. Jeśli chcesz jeszcze bardziej poprawić skuteczność napełniania, konieczne jest obniżenie temperatury wlotowej. Dane pokazują, że przy tych samych warunkach stosunku powietrza do paliwa moc silnika można zwiększyć o 3% ~ 5% na każde 10 ℃ spadku temperatury sprężonego powietrza.


(2) Jeśli nieschłodzone, sprężone powietrze dostanie się do komory spalania, nie tylko wpłynie to na skuteczność pompowania silnika, ale także łatwo doprowadzi do zbyt wysokiej temperatury spalania w silniku, powodując stuki i inne usterki oraz zwiększy zawartość NOx w spalinach silnika, powodując zanieczyszczenie powietrza.


Aby wyeliminować niekorzystne skutki ogrzewania sprężonym powietrzem, konieczne jest zainstalowanie intercoolera w celu obniżenia temperatury powietrza dolotowego.


(3) Zmniejsz zużycie paliwa przez silnik.


(4) Popraw zdolność adaptacji do wysokości. Na obszarach położonych na dużych wysokościach zastosowanie chłodzenia pośredniego może spowodować wykorzystanie wyższego współczynnika ciśnień sprężarki, co powoduje, że silnik uzyskuje większą moc, co poprawia zdolność adaptacyjną samochodu.


(5) Popraw dopasowanie i możliwości dostosowania doładowania.


Cykl czyszczenia intercoolera:


Intercooler należy czyścić po 18 miesiącach. Ogólnie rzecz biorąc, tylko samochód z doładowaniem może zobaczyć intercooler, ponieważ w rzeczywistości jest to część wspierająca turbodoładowanie, rolą jest obniżenie temperatury powietrza o wysokiej temperaturze po zwiększeniu ciśnienia, aby zmniejszyć obciążenie cieplne silnika, zwiększyć objętość dolotową, a następnie zwiększyć moc silnika. Ponieważ intercooler jest zamontowany z przodu pojazdu, kanał chłodnicy intercoolera jest często zatkany przez liście i szlam (olej hydrauliczny wyciekający ze zbiornika układu kierowniczego), co utrudnia chłodzenie cieplne intercoolera, dlatego należy go regularnie czyścić . Sposobem oczyszczenia intercoolera jest użycie niskociśnieniowego pistoletu na wodę i powolne czyszczenie go od góry do dołu lub od dołu do góry pod kątem prostopadłym do płaszczyzny intercoolera, ale nigdy nie myj go pod kątem, aby zapobiec uszkodzeniu intercooler.


Chłodzony powietrzem intercooler montowany jest przed silnikiem wraz z chłodnicą zbiornika wody i jest chłodzony przez wentylator ssący oraz powietrze przepływające przez powierzchnię samochodu. Jeśli intercooler nie będzie odpowiednio chłodzony, doprowadzi to do niewystarczającej mocy silnika i zwiększonego zużycia paliwa. Dlatego intercooler powinien być regularnie sprawdzany i konserwowany, a jego główne elementy są następujące:


Jak czyścić z zewnątrz


Ponieważ intercooler jest montowany z przodu, kanał chłodnicy intercoolera jest często zatykany przez liście i szlam (przelanie oleju hydraulicznego w zbiorniku oleju układu kierowniczego), przez co blokuje ciepło intercoolera, dlatego należy go wyczyścić regularnie. Metoda czyszczenia polega na użyciu pistoletu na wodę pod niezbyt wysokim ciśnieniem, zawieszonego prosto pod kątem płaszczyzny intercoolera, od góry do dołu lub od dołu do góry, powoli spłukując, ale nigdy ukośnie, aby zapobiec uszkodzeniu intercoolera


Wewnętrzne czyszczenie i inspekcja


Wewnętrzne rury intercoolera są często zabrudzone błotem, gumą i innymi zanieczyszczeniami, co nie tylko zawęża kanał cyrkulacji powietrza, ale także zmniejsza wydajność chłodzenia i wymiany ciepła. Dlatego należy również przeprowadzić konserwację i czyszczenie. Ogólnie rzecz biorąc, co roku lub przy remoncie silnika, przy jednoczesnym spawaniu zbiornika wody, należy oczyścić i sprawdzić wnętrze intercoolera.


Metoda czyszczenia: do intercoolera dodać roztwór wodny zawierający 2% sody (temperatura powinna wynosić 70-80℃), napełnić go, odczekać 15 minut, sprawdzić, czy intercooler nie ma wycieków wody. Jeżeli występuje to należy go zdemontować i sprawdzić, zespawać i naprawić (tak samo jak zbiornik na wodę); Jeśli nie ma wycieków wody, kilkakrotnie potrząśnij tam i z powrotem, wylej balsam, a następnie wlej do płukania czysty wodny roztwór zawierający 2% sody kalcynowanej, aż do względnej czystości, a następnie dodaj czystą, gorącą wodę (800 -90 ℃) do czyszczenia, aż odprowadzana woda będzie czysta. Jeśli zewnętrzna część intercoolera jest zabrudzona olejem, można ją również oczyścić wodą alkaliczną. Metoda polega na namoczeniu oleju w ługu i usunięciu go szczotką, aż będzie czysty. Po czyszczeniu wysuszyć wodę w intercoolerze sprężonym powietrzem lub schłodzić ją w sposób naturalny lub uruchomić silnik bez podłączania intercoolera i rury łączącej silnik podczas montażu intercoolera. Gdy na wylocie powietrza z intercoolera nie ma wody, ponownie podłącz rurę dolotową silnika. Jeśli w rdzeniu intercoolera zostanie wykryty poważny brud, dokładnie sprawdź, gdzie znajdują się luki w filtrze powietrza i przewodach dolotowych powietrza, a następnie rozwiąż problem.


Jeśli potrzebujesz, skontaktuj się z nami!

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept