Jeśli w płynie chłodzącym znajduje się olej lub odwrotnie, zazwyczaj oznacza to uszkodzenie jednej lub kilku uszczelek silnika. Twój silnik jest zaprojektowany w taki sposób, że istnieje jeden system, który kontroluje olej silnikowy w celu smarowania pojazdu, a drugi zarządza płynem chłodzącym, aby chronić samochód przed przegrzaniem. Może to być również spowodowane nieszczelną chłodnicą oleju. Jeśli w chłodnicy jest niewielkie pęknięciechłodnica oleju, może to spowodować, że olej i płyn chłodzący nie trafią na swoją drogę, powodując powstanie mieszanki oleju i płynu chłodzącego.
Grzejniki zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnym chłodzeniu. Cienkie rurki biegną przez przód chłodnicy. Te rurki przenoszą gorący płyn chłodzący. Podczas jazdy wentylator chłodnicy wypycha powietrze z zewnątrz na te żebra i wokół nich, aby obniżyć temperaturę płynu chłodzącego, zanim wpłynie on z powrotem do silnika. Jeśli te rurki zostaną zatkane brudem, robakami, liśćmi lub innymi materiałami, przepływ powietrza zostanie zablokowany, co nie pozwoli na schłodzenie chłodziwa do wymaganego poziomu.
