Intercoolery są powszechnie spotykane w pojazdach z turbosprężarkami. Ponieważ intercooler jest tak naprawdę akcesorium z turbodoładowaniem, a jego rolą jest poprawa wydajności wentylacji turbodoładowanego silnika. Aluminiowy intercooler z płetwami jest w rzeczywistości akcesorium z turbodoładowaniem.
Idealny intercooler składa się z aluminiowego rdzenia intercoolera i zbiorników. Rdzeń intercoolera decyduje o wydajności całego intercoolera. Nasza firma jest jednym z największych producentów w Chinach. Ponadto możesz poprosić o niestandardowy intercooler lub aluminiowy rdzeń intercoolera.
Nasz aluminiowy intercooler rurowo-żebrowy zapewnia idealną wydajność chłodzenia w pojazdach z doładowaniem i turbodoładowaniem. Intercooler wykonany jest z aluminium klasy lotniczej 3003, które jest niezwykle wytrzymałe. Skutecznie obniży temperaturę powietrza dolotowego i znacznie zwiększy moc wyjściową silnika.
Produkujemy różne chłodnice samochodowe i ciężarowe, takie jak chłodnice aluminiowo-plastikowe, wszystkie chłodnice aluminiowe, chłodnice do samochodów ciężarowych, intercoolery, chłodnice oleju, chłodnice do maszyn inżynieryjnych, chłodnice skrzyni biegów, chłodnice do traktorów, chłodnice do kombajnów, wysokociśnieniowe chłodnice olejowe płetwowe, takie jako chłodnica generatora, chłodnica EGR, chłodnica hydrauliczna itp. Możemy produkować chłodnice o wysokiej stabilności i specjalnej wydajności na eksport, a także możemy zaprojektować grzejniki zgodnie z wymaganiami klienta.
Chłodnica to bardzo ważna część, której potrzebuje Twój samochód. Grzejniki z rynku wtórnego mają taką samą konstrukcję jak chłodnica OEM. Jest plastikowa rama, która obejmuje zwykle aluminiową rurkę. Podczas pracy chłodnicy płyn chłodzący przenosi ciepło do rur. Ciepło jest następnie przenoszone do żeberek chłodnicy. Płyn chłodzący wraca następnie do silnika, aby uzyskać więcej ciepła. Posiadanie chłodnicy maski silnika jest bardzo ważne dla twojego silnika. Posiadanie złej chłodnicy spowoduje przegrzanie silnika. Odbierając chłodnicę z rynku wtórnego, wybierasz jakość.
Chłodnica samochodowa składa się z trzech części: komory wlotu wody, komory wylotu wody i rdzenia chłodnicy. Płyn chłodzący przepływa w rdzeniu chłodnicy, a powietrze wypływa na zewnątrz chłodnicy. Gorący płyn chłodzący staje się zimny, oddając ciepło do powietrza, a zimne powietrze ogrzewa się, pochłaniając ciepło rozpraszane przez chłodziwo.
