Intercooler to po prostu inna nazwa wymiennika ciepła, który służy do chłodzenia powietrza, które zostało skompresowane przez Super-Charger lub Turbosprężarkę.
Chociaż większość ludzi słyszała o grzejniku, mogą nie być świadomi jego przeznaczenia lub znaczenia. Mówiąc najprościej, chłodnica jest centralnym elementem układu chłodzenia pojazdu.
Ponieważ olej ma przewodność cieplną i stale krąży w silniku, chłodnica oleju ma działanie chłodzące na skrzynię korbową silnika, sprzęgło, zespół zaworów itp. Nawet w silniku chłodzonym wodą jedynymi częściami, które mogą być chłodzone wodą, są głowica cylindra i ściana cylindra, a inne części są nadal chłodzone przez chłodnicę oleju.
Intercooler to wymiennik ciepła używany do chłodzenia gazu po sprężeniu. Często spotykany w silnikach z turbodoładowaniem, intercooler jest również stosowany w sprężarkach powietrza, klimatyzatorach, chłodnictwie i turbinach gazowych.
Chłodnica oleju przekładniowego jest zwykle rurą chłodzącą, która jest umieszczona na wylocie wody z chłodnicy, a olej przekładniowy przepływający przez rurę chłodzącą jest chłodzony przez płyn chłodzący. Użyj metalowej rury lub gumowego węża do połączenia między przekładnią a chłodnicą.
