1. chłodzony cieczą
Układ chłodzenia samochodu chłodzonego cieczą rozprowadza ciecz przez rury i kanały w silniku. Gdy ciecz przepływa przez wysokotemperaturowy silnik, pochłania ciepło, zmniejszając w ten sposób temperaturę silnika. Po przepłynięciu cieczy przez silnik przepływa ona do wymiennika ciepła (lub chłodnicy), a ciepło zawarte w cieczy jest odprowadzane do powietrza przez wymiennik ciepła.
2. chłodzony powietrzem
Niektóre wczesne samochody wykorzystywały technologię chłodzenia powietrzem, ale nowoczesne samochody prawie nie stosują tej metody. Ta metoda chłodzenia nie polega na rozprowadzaniu cieczy w silniku, ale na rozpraszaniu ciepła z cylindra przez aluminiowe żebra przymocowane do powierzchni bloku silnika. Potężny wentylator dmucha na te aluminiowe blachy, aby rozproszyć ciepło do powietrza, chłodząc w ten sposób silnik. Ponieważ większość samochodów korzysta z chłodzenia cieczą, w tym artykule skupimy się na układzie chłodzenia cieczą. W układzie chłodzenia w samochodzie jest dużo rur. Zaczynamy od pompy i badamy cały system jeden po drugim. W następnej sekcji szczegółowo opiszemy poszczególne komponenty systemu. Po dostarczeniu cieczy przez pompę do bloku silnika, ciecz zaczyna płynąć w kanałach silnika wokół cylindra.
