Jak więc wybrać odpowiednie rurki i zaciski do konstrukcji? Metoda połączenia pomiędzy komponentami w konfiguracji może mieć również duży wpływ na wydajność. Zdecydowaliśmy się na współpracę z Burns Steel przy rurach. Pomimo swojej nazwy firma Burns oferuje szeroką gamę rur aluminiowych, w tym o średnicach od 3 do 5 cali, w różnych konfiguracjach; od prostych, przez zakręty pod kątem 45 stopni do 90 stopni.
Podczas gdy wiele firm wykorzystuje do produkcji rurek intercoolera niższą jakość aluminium 6063, firma Burns Steel dostarczyła rury gięte na trzpieniu z aluminium 6061.
Oczywiście, jeśli to możliwe, należy wybrać rozmiar rur pasujący do pozostałych elementów układu – ale oczywiście nie większy niż wylot chłodnicy powietrza doładowującego lub wlot korpusu przepustnicy. Niestety, świat jest niedoskonałym miejscem i przy takich skomplikowanych konstrukcjach czasami wymagany jest kompromis. Właśnie tam pojawiają się stożki przejściowe.
Do naszego zastosowania wybraliśmy rurki o średnicy 5,0 cali, ponieważ szukaliśmy najlepszej możliwej wydajności, najniższych strat przepływu i maksymalnej mocy, a także byliśmy gotowi stawić czoła wyzwaniom związanym z pakowaniem.
Firma Burns dostarczyła nam 15 stóp 5,0-calowych aluminiowych rurek, 6 odcinków kolan J o kącie 90 stopni i średnicy 5,0 cali oraz asortyment opasek Burns V-band. Jakość aluminiowego sprzętu Burns była znakomita.
„Im bardziej «twarda» instalacja wodno-kanalizacyjna, tym lepiej” – mówi Vince Roman, dyrektor techniczny Burns Steel. Stożki przejściowe służą do łączenia rurek i wlotów/wylotów o różnych rozmiarach. Chociaż wąż silikonowy można szybko naprawić, jest on daleki od ideału, dlatego też, jeśli to możliwe, Roman zaleca stosowanie aluminiowych stożków do łączenia tych elementów. Ponieważ korzystaliśmy z wersji 5-calowych, tak naprawdę nie mieliśmy problemu z koniecznością przejścia. Jednak w wielu zastosowaniach byłoby to właściwe.
„Aluminium zapewnia nie tylko korzyści, takie jak zmniejszone wydzielanie ciepła, zwiększona tolerancja ciśnienia i ogólna niezawodność, ale także dodatkową korzyść w postaci lepszego przepływu dzięki gładkim ściankom wewnątrz złączy” – dodał Roman.
