1 Z konstrukcyjnego punktu widzenia: miedziana rura tradycyjnego grzejnika jest okrągła, podczas gdy aluminiowa rura dyfuzora przyjmuje strukturę porowatą, dzięki czemu powierzchnia styku aluminiowej rurki dyfuzora jest znacznie większa niż w przypadku rura miedziana, ale powierzchnia jest mniejsza. W związku z tym wydajność rozpraszania ciepła jest większa, a zużycie czynnika chłodniczego można zmniejszyć o 70%, co jest bardziej odpowiednie dla zwartej konstrukcji samochodu, a wydajność wymiany ciepła zostanie znacznie poprawiona dzięki optymalizacji silnika EC.
2. Redukcja hałasu. Wysokowydajny elektromagnes składający się z aluminiowej rury dyfuzora w połączeniu z silnikiem FC może zmniejszyć hałas o 50%. Dlatego wiele krajów zasadniczo wymaga stosowania aluminiowych rur chłodnicy do klimatyzatorów samochodowych. Dlatego w porównaniu z elektrozaworami wykonanymi z rur miedzianych stosowanych w tradycyjnych lodówkach zalety rurek aluminiowych dla dyfuzorów są bardziej oczywiste.
