Zadaniem układu chłodzenia samochodu jest utrzymywanie w samochodzie odpowiedniego zakresu temperatur w każdych warunkach pracy. Układ chłodzenia samochodu dzieli się na chłodzenie powietrzem i chłodzenie wodą. Powietrze jako czynnik chłodzący nazywa się układem chłodzenia powietrzem, a czynnik chłodzący jako czynnikiem chłodzącym nazywa się układem chłodzenia wodą. Zwykle układ chłodzenia wodą składa się z pompy, chłodnicy, wentylatora chłodzącego, termostatu, łyżki kompensacyjnej, płaszcza wodnego w korpusie silnika i głowicy cylindrów oraz innych urządzeń pomocniczych. Wśród nich grzejnik odpowiada za chłodzenie wody obiegowej, jego rura wodna i radiator są wykonane z aluminium, aluminiowa rura wodna jest wykonana w płaskim kształcie, radiator jest falisty, należy zwrócić uwagę na wydajność odprowadzania ciepła, kierunek montażu jest prostopadły do kierunku przepływu powietrza, w miarę możliwości, aby uzyskać mały opór wiatru i wysoką wydajność chłodzenia. Płyn chłodzący przepływa wewnątrz rdzenia chłodnicy, a powietrze przepływa na zewnątrz rdzenia chłodnicy. Gorący płyn chłodzący ochładza się, ponieważ oddaje ciepło do powietrza, a zimne powietrze nagrzewa się, ponieważ pochłania ciepło emitowane przez płyn chłodzący, więc chłodnica jest wymiennikiem ciepła.
