Chłodnica samochodowa składa się z trzech części: komory wlotu wody, komory wylotu wody i rdzenia chłodnicy. Płyn chłodzący przepływa w rdzeniu chłodnicy, a powietrze wypływa na zewnątrz chłodnicy. Gorący płyn chłodzący staje się zimny, oddając ciepło do powietrza, a zimne powietrze ogrzewa się, pochłaniając ciepło rozpraszane przez chłodziwo.
Chłodnica samochodowa jest nieodzownym i ważnym elementem samochodowego układu chłodzenia silnika chłodzonego wodą, a chłodnica samochodowa rozwija się w kierunku lekkości, wydajności i oszczędności. Konstrukcja chłodnicy samochodowej jest stale dostosowywana do nowych osiągnięć. Aluminiowe chłodnice samochodowe są coraz częściej stosowane w samochodach ciężarowych i pojazdach inżynieryjnych.
-RĘCZNA KONSTRUKCJA SPAWANA TIG przez wykwalifikowanych spawaczy. -Żebra i rury o wysokiej gęstości w celu zwiększenia wydajności chłodzenia. -Ścisła kontrola jakości. Oprócz testów ciśnieniowych, każdy grzejnik samochodowy musi przejść test w komorze solnej. -Test drgań o wysokiej częstotliwości dla wydajności chłodnic samochodowych w zakresie odporności na korozję i wytrzymałości. -Nasze grzejniki samochodowe są polerowane do lustrzanego wykończenia lub mogą być pomalowane na czarno.
| Nazwa przedmiotu | Chłodnica samochodowa |
| Marka | Dostosowane |
| Materiał | Aluminium |
| Kolor | Czarny, srebrny lub niestandardowy |
| MOQ | 50 szt |
| Uszczelka | Pudełko kartonowe + pianka i plastikowa torba |
P: Czy możesz produkować według próbek?
Odp.: Tak, możemy produkować według twoich próbek lub rysunków technicznych. Możemy budować formy i osprzęt.
P: jak wysyłać?
Odp.: Fracht morski, fracht lotniczy, ekspresowy;
P: jakie są twoje warunki dostawy?
Odp.: Możemy zrobić EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.ect
